車(chē)雞眼機(jī)主軸外圓時(shí)有可能產(chǎn)生以下幾種廢品
信息來(lái)源于：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于：2022-07-13
車(chē)雞眼機(jī)主軸外圓時(shí)有可能產(chǎn)生以下幾種廢品：（1）毛呸車(chē)不到規(guī)定的尺寸，留有黑皮 生產(chǎn)的原因主要是：工件材料的加工余量不夠，工件材料彎曲沒(méi)有校直，工件裝夾在卡盤(pán)上沒(méi)有校正，中心孔位置不正確。防止辦法：必須在加工之前，先檢查毛坯尺寸是否留有足夠的加工余量：加工長(zhǎng)棒料，必須進(jìn)行校直：工件裝夾在卡盤(pán)后，要注意校正外圓：在兩頂尖之間裝夾的工件，一定要使工件兩端中心孔的中心線(xiàn)與工件中心線(xiàn)重合。（2）車(chē)出工件尺寸不正確 車(chē)出的工件，若大于圖樣上所要求的尺寸時(shí)，尚可返修：而小于圖樣求的尺寸時(shí)，就要報(bào)廢。防止辦法：在車(chē)削時(shí)，一定要先看清圖樣尺寸要求。根據(jù)工件加工余量算出背吃刀量，試切一刀（長(zhǎng)3~5mm）后再進(jìn)行測(cè)量。如果一次試測(cè)沒(méi)有把握，可以多量幾次或使用兩種量具結(jié)合測(cè)量。（3）車(chē)成圓錐體（拔梢）產(chǎn)生的原因主要是在兩頂尖之間加工時(shí)，因兩頂尖的中心線(xiàn)不在主軸的中心線(xiàn)上。如果尾座頂尖向里偏（操作者一邊）則車(chē)出來(lái)的工件靠尾座一端就?。喝缥沧敿庀蛲馄瑒t其結(jié)果相反。在用小滑板車(chē)外圓時(shí)產(chǎn)生錐度，是由于小滑板不正，即小滑板上的刻線(xiàn)與中滑板上的刻線(xiàn)沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)“0"位。為了防止在兩頂尖之間裝夾或一端用卡盤(pán)夾住、一端用頂尖支頂車(chē)削外圓時(shí)產(chǎn)生錐度，在粗加工時(shí)，必須首先校正錐度。校正的方法是：先在工件的靠尾座一端車(chē)一段長(zhǎng)刀，把滑板搖到工件靠主軸的一端，用標(biāo)度盤(pán)上原來(lái)的位置進(jìn)刀一段長(zhǎng)約10mm的外圓。用外徑千分尺測(cè)量這兩個(gè)已加工面，根據(jù)測(cè)得尺寸的差異，移動(dòng)尾座。如果工件靠尾座的一端直徑大，應(yīng)將尾座靠里偏移。如果工件靠主軸一端直徑大，則應(yīng)將尾座向外偏移。移動(dòng)后，緊固螺栓，再進(jìn)行如上的試切削。這樣反復(fù)校正，直到車(chē)出的前后兩端尺寸基本一致即可。為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，往往在校正后還要將工件外圓從頭至尾的走一刀，再進(jìn)行前后兩端的測(cè)量，確認(rèn)是否已消除錐度。在使用小滑板車(chē)外圓時(shí)，一定要事先檢查小滑板上的刻線(xiàn)是否與中滑板刻度線(xiàn)的”0“位對(duì)準(zhǔn)。（4）車(chē)出的工件成扁圓形（橢圓）車(chē)出的工件成扁圓形的主要原因是：車(chē)床主軸間隙太大：工件在兩頂尖間裝夾，后頂尖頂?shù)貌痪o，或者是所使用的回轉(zhuǎn)頂尖大小，并調(diào)整合適：如主軸因磨損太厲害而使間隙過(guò)大，則需修理主軸和軸承。工件在兩頂尖間裝夾則要注意頂緊。發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)頂尖產(chǎn)生擺動(dòng)，須及時(shí)修理或更換。精度要求較高的工件，選用固定頂尖加工。（5）表面粗糙 產(chǎn)生的原因是：車(chē)刀角度不正確，切削用量選擇不恰當(dāng)（吃刀太深，進(jìn)給量過(guò)大），機(jī)床各部分的間隙太大（如主軸太松，中、小滑板的鑲條太松等）而引起振動(dòng)，異致工件表面粗糙。防止方法：如果發(fā)現(xiàn)已加工的工件表面粗糙，則應(yīng)根據(jù)上述原因進(jìn)行檢查，并針對(duì)刀具、切削用量、機(jī)床等因素，采取不同的解決辦法。
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